Preisentwicklung von Elektrofahrzeugen im Jahr 2023

Tesla hat es vielen Kunden und Autohändlern erlaubt, von einem lukrativen Geschäftsmodell zu profitieren. Teslakunden hatten die Möglichkeit durch die Umweltprämie und durch einen Vorvertrag, den die Autohändler bei der Bestellung eines Tesla Model 3 oder Model Y versprachen (siehe hierzu: Tesla kostenlos fahren), diese 6 Monate gratis zu fahren. So konnten sich Kunden selbst von der E-Mobilität überzeugen und der Händler hat durch den Ankauf der Fahrzeuge gutes Geld verdient. Doch mit der neuen gesetzlichen Regelung, die in 2023 in Kraft tretet, wird diese Strategie nicht mehr aufgehen.

Die Preise der Gebrauchtwagen sinken schon jetzt trotz der aktuellen Inflation. Für viele Kunden sämtlicher Elektrofahrzeuge und die Ankäufer dieser Fahrzeuge eine schlechte Nachricht. Das sonst so lukrative Unternehmensmodell der Elektrofahrzeuge wird zu einem Verlustgeschäft auf beiden Seiten. Hat man sich vor x Monaten ein Tesla Model 3 oder Model Y bestellt, konnte man davon ausgehen, dass man 6 Monate lang gewinnbringend einen Neuwagen fahren kann.

Durch die aktuell angespannte wirtschaftliche Lage bezüglich des Ukraine-Russland-Krieges und den damit zusammenhängenden Konsequenzen wie ein steigender Strompreis und weiteren Aspekten, die wir in einem anderen Artikel bereits aufgezählt haben, müssen die Fahrzeughalter der Elektrofahrzeuge nun mit einem Verlust beim Verkauf rechnen. Aber auch Händler, welche massenhaft Fahrzeuge eingekauft haben, werden Verluste in mittleren vierstelligen Bereichen pro Fahrzeug erzielen. 

Politische Eingriffe und Tendenzen der Preisentwicklung in 2023

Ob der Handel mit den Elektrofahrzeugen weiterhin lukrativ für Anbieter und Nachfrager bleibt, entscheidet größtenteils die Politik, die sich zu der Haltedauer sowie der Umweltprämie geäußert hat.  

In einem Artikel des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz heißt es : „Konkret wird der Kauf von reinen Elektroautos (batterie- oder brennstoffzellenbetrieben) ab Januar 2023, je nach Kaufpreis mit 3.000 bis 4500 Euro bezuschusst.“ (Quelle: BMWK) 

Die Umweltprämie ist abhängig vom Kaufpreis des Fahrzeuges. Dementsprechend kann man davon ausgehen, dass die goldenen Zeiten des Geschäftsmodells für Elektrofahrzeuge vorbei sind. 

Unser Fazit für das Jahr 2023: Kunden, die diese Subventionen für wirtschaftliche Zwecke ausgenutzt haben werden wegfallen. Denn die Haltedauer mit 12 Monaten macht nun einen entscheidenden Unterschied. Des Weiteren ist die Marktlage nach 12 Monaten noch unklar. Infolgedessen werden die Zulassungszahlen nicht so gut ausfallen, wie im Vorjahr. Auch der Unterhalt wird durch die steigenden Stromkosten teurer. Infolgedessen wird auf dem Gebrauchtwagenmarkt eine „Normalisierung“ der Verhältnisse stattfinden, sodass E-Autofahrer eine monatliche Abschreibung hinzurechnen müssen. 

Siehe auch hier zum Thema Tesla verkaufen / Elektroauto verkaufen